
Магнитное торможение
При остановке двигателя магнитная энергия передается в обмотки двигателя, что позволяет сократить время замедления без использования резисторов рекуперации.
Мгновенная компенсация при понижении напряжения
При кратковременном отключении питания частота выхода регулируется для поддержания напряжения шины постоянного тока преобразователя и плавного замедления двигателя до остановки.
После восстановления электроснабжения преобразователь повторно ускоряется и возвращается к рабочей частоте, действовавшей до сбоя питания
При остановке двигателя магнитная энергия передается в обмотки двигателя, что позволяет сократить время замедления без использования резисторов рекуперации.
При кратковременном отключении питания частота выхода регулируется для поддержания напряжения шины постоянного тока преобразователя и плавного замедления двигателя до остановки.
После восстановления электроснабжения преобразователь повторно ускоряется и возвращается к рабочей частоте, действовавшей до сбоя питания
Функция подходит для специального оборудования, недопускающего свободного вращения на холостом ходу.
Путем регулирования выходной частоты и выходного напряжения преобразователя поддерживается стабильное напряжение шины постоянного тока, что исключает возникновение перенапряжения.
Способ управления, при котором резкий металлический шум двигателя преобразуется в мягкий сложный звук.
Обеспечивает бесшумную работу и снижает внешние радиочастотные помехи.
Поддержка двух стилей отображения.
Одновременный вывод шести групп рабочих параметров.
Встроенный вечный календарь.
Отображение на пяти языках: упрощенный китайский, традиционный китайский, английский, русский и турецкий.
Память для сохранения трех наборов параметров.
Можно хранить три набора параметров.
Поддержка настройки с помощью роторного энкодера.
Поддержка управления асинхронными (IM) и синхронными двигателями (IPM, SPM).
Режим управления синхронными двигателями в разомкнутом контуре.
Высокопроизводительная векторная система управления.Высокий пусковой момент: 150 % при 0,5 Гц при бездатчиковом векторном управлении (SVC).
Полностью изолированные охлаждающие воздушные каналы. Принудительный поток воздуха проходит только по поверхности радиатора, не допуская попадания пыли, масляных паров и загрязнений внутрь преобразователя.